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Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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Casa ProdutosBomba de água sem escova da C.C.

Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus

Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus

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Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: junqi
Certificação: IS9001, TS16949,CE
Número do modelo: OWP-7000KL67
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: Negotialbe
Detalhes da embalagem: Apropriado para a exportação
Tempo de entrega: base na ordem,
Termos de pagamento: T/T, Western Union, paypal
Habilidade da fonte: 1000set/Month
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: OWP-7000KL67 Materiais: PPS+GF, ligas de alumínio
Voltagem: 24VDC (18V-32VDC) Potência: 240 W
Fluxo nominal: 2800L/H Max Head: 16 m
Aplicação: Ônibus híbrido, veículos elétricos Grau IP: IP68
A vida: ≥20000h ruído: ≤ 65 dB
Destacar:

Bomba de água 24VDC elétrica automotivo

,

Bomba de impulsionador 5500L/H automática

,

Bomba de água IP68 elétrica automotivo

Bomba centrífuga de motor DC sem escovas Bomba de água elétrica pesada DC 24V 240W para autocarro elétrico, bateria de caminhão e controle de resfriamento com PWM

OWP-7000KL67 bomba de água elétrica pesada de 240 W para sistema de arrefecimento de bateria e controlador de autocarros/camiões elétricos

 

 

■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, automóveis híbridos, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de aquecimento e
sistema de circulação de arrefecimento.
■ Características
◆ Bomba centrífuga
◆ Transmissão de força magnética
◆ Motor de corrente contínua sem escovas de alta eficiência, baixo consumo de energia, alta eficiência, longa vida útil.
◆ Com um amplo intervalo de temperatura operacional
◆ Regulação da velocidade do sinal PWM (opcional)
◆ Saída de sinal de diagnóstico (opcional)
◆ Controlar o fluxo constante
◆ Proteção contra polaridade inversa
◆ Proteção contra corrida seca
◆ Proteção contra sobrevoltagem e sobre corrente
◆ Sobrecarga, proteção contra sobre-temperatura
■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
■ Dispositivo de condução (incluindo motor)
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP67 (en60529)
Modelo de conector: AMP282104-1 (plug AMP282109-1 combinado)
Diâmetro do bico: 40 mm (1,5 polegadas)
■ Instruções de montagem
As bombas da série OWP-7000KL67 são bombas centrífugas que exigem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre
submerso no líquido, ou pré-enchido a bomba antes de ligar.
1: A bomba não deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15
Minutos de secagem, ele vai parar automaticamente), secagem vai fazer ruído, também aumentando
abrasão do eixo e da mangueira do eixo.
2: Utilize o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar um diâmetro menor
A entrada da bomba de mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar externo entra mais facilmente na
bomba através do gasoduto, ele vai fazer a degradação desempenho da bomba, e também o ar
As bolhas danificam a bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta no
a porta de saída).
4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1)
Verticalmente, a porta de saída deve estar para cima.
5: Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve ser
Ser vertical ou na parte superior do impulsor (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para fazer o ar
Se o tubo de saída for descarregado facilmente, não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
7: Não pode utilizar a água do mar ou outra poluição pesada com grande grão de impureza líquido como o líquido
Médio.


Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 0

 

 
Parâmetro de temperatura
Temperatura média do líquido: -40°Caté + 85°C(-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°Cpara +120°C(-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento:- 40°Caté + 70°C(-40°F a +158°F)
(até 100°C, mas irá encurtar a vida útil)
Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C(212°F).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e 36°C(86°F) ambiente
Temperatura.
Intervalo de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado em uma ampla gama de tensão e temperatura, mas excessiva ou demasiado
A baixa tensão e temperatura afectam a vida útil do motor, a bomba não pode ser
expostos à radiação térmica do ambiente.
Líquido médio: mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)
Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Potência nominal

(W)

Fluxo nominal

(L/H)

Dimensões

(mm)

Peso

(g)

24V ((18V-32V) 240 W

Q=2800L/H,

H≥ 16M

190*90*157 2200 g

 

Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (ver figura 3):

AMP282104

(Plug AMP282109-1 combinado)

1 2
+24V GND

Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 1

Espessura do fio O fio mais longo usado*
  24 V
1.5 mm2 16 m
2.5 mm2 25 m
3 mm2 31m
4 mm2 40m










O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).
*O comprimento do fio significa a distância da bomba para a bateria

Atenção!
1. temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar a proximidade do catalisador de três elementos, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalação,assegurar a temperatura do ambiente de trabalho.
2A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
5. Preste atenção à pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba

Parâmetro de desempenho
Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 2

  • Dimensão externa

Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 3Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 4

 

Etiquetas do produto:24VDC OWP-7000KL67 bomba de água elétrica automática de alta pressão fluxo máximo 5500L / h para BYD YUTONG BEV Bus

Cabeça elétrica automotivo da bomba de água 24VDC 240W 2800L/H 16m para BYD YUTONG BEV Bus 5

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