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Casa ProdutosBomba de água sem escova da C.C.

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido
Aluminum Alloy 12 Volt 10M Electric Coolant Pump For Hybrid EV
Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: junqi
Certificação: IS9001, TS16949,CE
Número do modelo: DKB80
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 5 GRUPOS
Preço: Negotialbe
Detalhes da embalagem: Apropriado para a exportação
Tempo de entrega: base na ordem,
Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 1000set/Month
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: DKB80 Seris Material: liga de alumínio
Tensão: 24VDC /12VDC Poder: 80W
Caudal avaliado: 1800L/H Cabeça máxima: 10M
Aplicação: Ônibus híbrido, veículos elétricos Teoria: Bomba centrífuga
Uso: líquido refrigerante
Realçar:

10M Electric Coolant Pump

,

auto bomba de pressão da água 10M

,

bomba de líquido refrigerante 80W elétrica

bomba de água elétrica da bomba de líquido refrigerante 12V para HEV ou carro elétrico, bomba auxiliar, bomba mais fresca do ar da carga

Bomba de água elétrica automotivo da série DKB80

Impulso/circulação/frequência/de baixo nível de ruído/controle do protetor pump/PWM/feedback do sinal

♣Applications

Aplique a HEV (veículo elétrico híbrido), a EV (veículos elétricos), a trens, a navios e ao sistema da outra circulação de aquecimento da circulação e refrigerar.

♣Features

Bomba centrífuga de única fase do ♦

Transmissão da força magnética do ♦ (estrutura da bomba do protetor)

Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada do ♦, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.

♦ com temperatura de funcionamento da vasta gama

Controlo de velocidade do sinal do ♦ PWM (feedback opcional do sinal da PÁGINA)

♦ com controlo do caudal constante

O ♦ inverte a proteção da polaridade

O ♦ seca a proteção de corrida

♦ sobre a tensão, sobre a proteção atual

Sobrecarga do ♦, sobre a proteção da temperatura

Componentes eletrônicos da categoria do automóvel do ♦

Descrição técnica do ♣ (partes em contato com o líquido)

Alojamento principal da bomba: PPS+GF

Impulsor: PPS+GF

Cavidade do protetor: PPS+GF

Rolamento de eixo: Arruela cerâmica materials+ do carbono da zircônia composta da resina

Eixo: eixo de aço inoxidável oco

Rotor: injeção de nylon embalada

Anel do selo: EPDM

Dispositivo de condução do ♣ (que inclui o motor)

Conduzindo o eletroímã: injeção de magnet+nylon embalada

Parafusos e porcas: SUS 304 de aço inoxidável

Motor de comando: motor sem escova

Quadro do fio do motor: PPA+GF (branco)

Alojamento da bomba: liga de alumínio

Suporte: SUS 304 de aço inoxidável

Aro do suporte: E.U. 304 steel+ inoxidável que umedecem o anel de borracha

Impermeável baseado na avaliação IP67 (en60529)

Conector: 3 pinos ou 4Pins (com feedback do sinal da PÁGINA)

Diâmetro do bocal: 22.6mm (diâmetro interno: 16mm)

Modelo Specifications do ♣

DKB80-12A (SR/PG)

DKB80-24A (SR/PG)

Com sufixo modelo do suporte: SÊNIOR (por exemplo: DKB80-12ASR)

Com sufixo modelo do pino do feedback do sinal da PÁGINA: PÁGINA (por exemplo: DKB80-12APG)

♣ que monta a instrução

As bombas da série DKB80 são as bombas centrífugas que exigem preenchido,

A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preenchesse a bomba antes do poder sobre.

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 30 segundos (após 30 segundos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.

2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.

3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).

4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.

5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)

6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus

Cotovelo (veja figura 2).

7: Não use o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.

1~2

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido 1

Parâmetro da temperatura do ♣

Temperatura líquida média: -40℃ a +120℃ (- 40°F + a 248°F)

Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +100℃ (- 40°F a +212°F)

Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)

(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)

Pressão de sistema do ♣

-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).

A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.

Escala da tensão do ♣

Bomba de água 12V avaliado, escala praticável 9V - 16V

Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 18V - 30V

Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.

Líquido médio: água pura, mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)

Parâmetro elétrico do ♣

Tensão de funcionamento (VDC) Poder avaliado (W) Max Flow (L/H) Cabeça máxima (M) Peso (g)
9V-16V (12V) 80W 1800L/H 10M 750g
18V-30V (24V) 80W 1800L/H 10M 750g

Modelo e pinos do conector do ♣

Conector de PIN 3 Pin 1 Pin 2 Pin 3
174357-2 +12V/+24VDC PWM Terra
Conector de PIN 4 B+ (4) SWP (3) NWP (2) Terra (1)
Modelo combinado do conector 7283-7449-30 +12V/+24VDC PWM Feedback do sinal Terra

3 pino 4 pin.jpg

O ♣ recomenda o tamanho do fio (baseado na queda de tensão de 3%)

Espessura do fio Comprimento máximo do fio
12V 24V
1,5 milímetros de ² --- 16m
2,5 milímetros de ² 6.3m 25m
3 milímetros de ² 8m 31m
4 milímetros de ² 10m 40m

Atenções do ♣

1. Temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho.

2. A posição de instalação da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.

3. A fim reduzir a resistência de água, deve tanto quanto possível reduzir o cotovelo do número no encanamento na instalação, não asseguram nenhum nenhum cotovelo dentro de 20 cm da bomba.

4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil

5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba.

Carta da curva do ♣

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido 3

dimensões do ♣Overall

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido 4

Estrutura da bomba do ♣

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido 5

Volt 10M Electric Coolant Pump da liga de alumínio 12 para EV híbrido 6

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