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Casa ProdutosBomba de água sem escova da C.C.

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m

  • automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m
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automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: junqi
Certificação: IS9001, TS16949,CE
Número do modelo: OWP-BL43-426T
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: Negotialbe
Detalhes da embalagem: Apropriado para a exportação
Tempo de entrega: base na ordem,
Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 1000set/Month
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: OWP-BL43-426T Material: PPS+GF, inoxidável
Tensão: 24VDC (18V-32VDC) Poder: 240W
Caudal avaliado: 2400L/H Cabeça máxima: 17m
Aplicação: Ônibus híbrido, veículos elétricos Categoria do IP: IP68
vida: ≥20000h Ruído: ≤61dB
Realçar:

bomba automática da água de 17m

,

Auto bomba de pressão da água TS16949

,

Bomba automática da água 24VDC

Bomba de água sem escova da C.C. da SÉRIE de OWP-BL43-426T

Impulso/bomba da circulação/frequência/de baixo nível de ruído/centrífugo


Aplicações
Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no sistema da outra circulação do aquecimento e refrigerar.

■Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão da força magnética
◆Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.
◆Com temperatura de funcionamento da vasta gama
◆Controlo de velocidade do sinal de PWM (opcional)
◆Saída diagnóstica do sinal (opcional)
◆Com controlo do caudal constante
◆Proteção reversa da polaridade
◆Proteção de corrida seca
◆Sobre a tensão, sobre a proteção atual
◆Sobrecarregue, sobre a proteção da temperatura

■Descrição técnica (partes relacionadas em contato com o líquido)
Alojamento principal da bomba: Liga de alumínio
Impulsor: PPS+GF
Cavidade do protetor: PPS+GF
Luva do eixo: materiais compostos do carborundum
Eixo: eixo (3CR14) de aço inoxidável
Alojamento do ímã: Capsulation plástico do PPS
Anel do selo: EPDM

■Dispositivo de condução (que inclui o motor)
Conduzindo o rotor: Ímã capsulated plástico do PPS
Parafusos e porcas: SUS 304 de aço inoxidável
Motor de comando: motor sem escova
Quadro do fio do motor: PPA GF
Alojamento da bomba: Caso de alumínio de fundição com limpar com jato de areia e anodizar o revestimento do pó de +PE.

Suporte: Base de aço
Aro do suporte: E.U. 304 de aço inoxidável
Impermeável baseado na avaliação IP68 (en60529)
Modelo do conector: AMP282104-1 (tomada combinada AMP282080-1)
Diâmetro do bocal: 40mm (1,5 polegadas)



Montando a instrução
As bombas da série de OWP-BL43-426T são as bombas centrífugas que exigem preenchido, a bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preencha a bomba antes do poder sobre.

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 15 minutos (após 15 minutos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.

2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.

3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).

4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.

5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)

6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).

7: Não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 0
■Parâmetro da temperatura
Temperatura líquida média: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)
Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)
■Pressão de sistema
-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).
A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.
■Escala da tensão
Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 18V - 32V
Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.

Líquido médio: mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)


■Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Poder avaliado

Fluxo avaliado

(L/H)

Dimensões

(milímetro)

Peso

(g)

18V-32V (24V) 240W

2400L/H,

H=17M

193*90*159.5 2200g












Modelo do conector e as propriedades elétricas correspondentes (veja figura 3):

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 1automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 2

■Parâmetro de desempenho

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 3

  • Dimensão externo

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 4

automóvel de passageiros automático de Bybrid da bomba da água de 24V 2400L/H 17m 5

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