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Casa ProdutosBomba de água sem escova da C.C.

Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV

Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV

  • Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV
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Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: junqi
Certificação: IS9001, TS16949,CE
Número do modelo: JP-BL43-408T
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: Negotialbe
Detalhes da embalagem: Apropriado para a exportação
Tempo de entrega: base na ordem,
Termos de pagamento: T/T, Western Union, paypal
Habilidade da fonte: 1000set/Month
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: JP-BL43-408T Materiais: PPS+GF, inoxidável
Voltagem: 24VDC (18V-32VDC) Potência: 240 W
Fluxo nominal: 2400L/h Cabeça: 17m
Aplicação: Ônibus híbrido, veículos elétricos
Destacar:

Bomba de água sem escova do motor da C.C. de DC24V

,

Bomba de água do motor do bldc de DC24V

,

bomba de água sem escova do motor da C.C. 240W

DC 24 V 240W automóvel Motor elétrico sem escovas Bomba de água Para ônibus BEV / PHEV Veículos circulação de refrigerante com PWM

 

Impulso/circulação/frequência variável/ruído baixo/bomba centrífuga

Controle PWM/diagnóstico de falhas



■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulação de aquecimento e arrefecimento.


■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
EMC: grau 3
Ruído:≤ 61 dB

■ Dispositivo de condução (incluindo motor)
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.

Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (plug correspondente AMP282088-1)
Diâmetro do bico: 38 mm (1,5 polegadas)



Instruções de montagem
As bombas da série JP-BL43-408T são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
- Não.
1: A bomba não deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, parará automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.

2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada de bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.

3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).

4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).

5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve ser vertical ou situada na parte superior da hélice (ver figura 1).

6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).

7Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.


Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 0

■ Temperatura Parâmetro
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)
Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36 °C.
Intervalo de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tensão e temperatura excessivas ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.A bomba não pode ser exposta à radiação térmica do ambiente.

Líquido médio: mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)


Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Potência nominal

(W)

Fluxo nominal

(L/H)

Dimensões

(mm)

Peso

(g)

18V-32V(24V) 240 W Q=2400L/H, H=17m 185*90*155 2200 g










Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (ver figura 3):

AMP282106-1 1 (( Negro) 2 ((Amarela) 3 ((Azul) 4 (vermelho)
(correspondência Plug AMP282088-1) GND Feedback de falha PWM +24V









Caractere PWM

Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 1

 

Ciclo de trabalho Descrição Observação:
1:Erro métrico do ciclo de serviço PWM ±2%
2:Tensão PWM:24VDC, frequência:1 KHz
3: Frequência PWM recomendada: 500 Hz
4: Recomendação de 0% de função como desconexão do PWM
0%≤15% Modo PWM (paragem)
15%≤imposto≤20% Modo PWM (velocidade Min)
20%≤imposto≤80% Modo PWM (intervalo de controlo de velocidade linear)
80%≤imposto≤100% Modo PWM (limite de velocidade máxima)


Dia de fio. O fio mais longo usado*

24 V
1.5 mm2 16 m
2.5 mm2 25 m
3 mm2 31m
4 mm2 40m







 


O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).
*O comprimento do fio significa a distância da bomba para a bateria



Atenção!
1. temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar a proximidade do catalisador de três elementos, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalação,assegurar a temperatura do ambiente de trabalho.
2A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
5. Preste atenção à pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba

Parâmetro de desempenho

Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 2

Dimensão externa


Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 3

Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 4


 


Bomba de água DC sem escovas PWM de 240W JP-BL43-408T para arrefecimento da bateria EV 5



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