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Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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Casa ProdutosBomba de água sem escova da C.C.

Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros

Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros

  • Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros
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Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: junqi
Certificação: IS9001, TS16949,CE
Número do modelo: JP200-1
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: Negotialbe
Detalhes da embalagem: apropriado para a exportação
Tempo de entrega: base na ordem,
Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 1000set/month
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: JP200-1 Material: PPS+GF, inoxidável
Tensão: 12V/24VDC Poder: menos 300W
Caudal avaliado: 50L/min~120L/min Cabeça: 2m~12m (21kPa~115kPa)
Aplicação: Ônibus híbrido, veículos elétricos, ônibus de E, BCI
Realçar:

bomba de água 12V refrigerando

,

Bomba de água refrigerando híbrida do automóvel de passageiros

,

Bomba de água sem escova 24VDC do motor da C.C.

Bomba de água sem escova da C.C. JP200-1

12V/24V automóvel de passageiros híbrido, bomba de água refrigerando JP200-1 de Battery Thermal Management do treinador Sereis, com ÔNIBUS da LATA

Aplicação:

Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no outro aquecimento e

sistema refrigerando da circulação.

Características:
Bomba centrífuga do ★
Transmissão da força magnética do ★
Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada do ★, consumo da baixa potência, eficiência elevada, serviço longo
vida.
★ com temperatura de funcionamento da vasta gama
Controlo de velocidade do sinal do ★ PWM (opcional)
Saída diagnóstica do sinal do ★ (opcional)
modo de uma comunicação do ★ (opcional)
★ com controlo do caudal constante
O ★ inverte a proteção da polaridade
O ★ seca a proteção de corrida
★ sobre a tensão, sobre a proteção atual
Sobrecarga do ★, sobre a proteção da temperatura
Grande fluxo 50~120LPM do ★
Baixa cabeça do ★ 2~12m

Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 0

Tabela de parâmetros técnica:

Não. Parâmetros técnicos

1

 Líquido médio Solução aquosa do glicol de 50% (Preferred escolhe o tipo orgânico, grão size≯0.35, ppm≯0.1g/L)

2

 Temperatura média extrema -40℃~120℃

3

 Temperatura média normal 10℃~90℃

4

 Temperatura de armazenamento -50℃~90℃

5

 Extremo -40℃~105℃

6

 Fluxo Rate Range 50L/min~120L/min

7

 Escala principal 2m~12m (21kPa~115kPa)

8

 Tensão avaliado DC12V /DC24V

9

 Escala da tensão DC9~16V /DC18 ~32V

10

 Poder ≤300W

11

 Tipo de uma comunicação e do controle CAN/PWM ou de ligar/desligar

12

 Nível da proteção IP68

13

 Peso ≤1.5kg (sem suporte)

14

 Ruído ≤60dB (A) (veja figura 5,2)

15

 Vida útil >20000h

16

 OD da entrada/tomada φ38

17

 Tipo do fio de ligação Integrado com corpo de bomba ou fios de ligação com conectores

18

 Função da proteção Sobre a proteção atual, sobre/a proteção baixa tensão, sobre a proteção da temperatura, proteção do Fechado-rotor, proteção decorrida, proteção reversa da polaridade.

2. A instalação mecânica
2,1 a bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalada
verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.
2,2 a fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve
seja vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)
2,3 a tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar
descarregada facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).
2,4 não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o líquido
meio.
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 1

Relações elétricas:

3,1 recomende conectores e Pin Port Description de uma comunicação de PWM/CAN:
Fabricação: TE Connectivity (recomende)
Modelo do conector: AMP282106-1
Modelo combinado da tomada: AMP282088-1
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 2
3,2 Não-recomende conectores:
Para a aplicação da bomba de água com fios de ligação, JUNQI internacional pode substituir o conector
tipos como o pedido do cliente. Ou conector 2pin para velocidade fixa (de ligar/desligar), conector 3pin com feedback
a função (ou aplicação de comunicação de 3pin PWM), contactam por favor connosco para seus detalhes do pedido.

Indicadores de desempenho:

4,1 curva de desempenho:

Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 3

4.2. Ruído
Condições de teste do ruído:
1. Temperatura ambiente dos testes: 23℃,
2. Velocidade da água: Max Speed
3. Caudal: Max Flow
Resultado da análise: ≤60dB (A), escolhe o valor máximo do teste
A posição de medição de teste do ruído como a figura abaixo.
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 4
4,3 uma comunicação da LATA:
Por favor comunique e obtenha o acordo da recomendação ao selecionar o projeto! 4,4 PWM
Uma comunicação (recomende)
4.4.1 definição do porto do Pin de conector da bomba de água (figure3, figure4)
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 5
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 6

Atenções:
1. Adicione por favor um fusível no circuito da fonte de alimentação da bomba de água para eliminar a fonte de alimentação quando aparência a falha.
2. Evite a bomba de água é coberto ou obstruído e afetado pelo aquecimento circunvizinho dos dispositivos. O espaço da instalação é conveniente para a operação da manutenção e da substituição.
3. Temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho
4. A posição de instalação da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.
5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba
6.Please usam a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira são prejudiciais para reduzir a vida útil
Dimensões mecânicas:
Bomba de água refrigerando térmica híbrida da gestão da bateria de automóvel de passageiros 7

etiqueta:

bomba de água de 100W BLDC,

Bomba de água sem escova do motor da C.C. 24VDC,

bomba de água sem escova do motor da C.C. 300w

Contacto
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Pessoa de Contato: Ivanzhu

Telefone: 0086-13961407941

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